弘南鉄道には弘南線と大鰐線の二路線があります。
そのうち、JR弘前駅と隣接しているのは弘南線のみ。
大鰐線は、中央弘前駅という少し離れた場所から発着しています。
車両は元 東急電鉄の車両でした。
首都圏仕様でホームが高いので、やたらと電車の背丈が低く感じます。
弘前を出発して一駅目から、錆びついた駅名標がとてもいい感じです。
車窓には視界いっぱいに山々と田んぼの緑が広がります。
ガタンゴトンと心地よいレールのジョイント音も健在です。
この日は暑い一日でしたが、冷房設備は無く、扇風機がフル稼働してました。
札幌の地下鉄には冷房がないですが、青森の鉄道にもない路線があるのは驚きでした。
岩木山をバックに単線の線路が映えます。
途中の平賀駅は、駅員さんもいる大きな駅でした。
車窓にはりんご畑と田んぼが交互に。
のんびりとした風景の中を、これまたのんびりと走ります。
遠くには岩木山の姿も見えていました。
たんぼアート駅。
こちらはあとで訪れることにします。
30分ほどで終点の黒石駅に到着しました。
地元民メインのいかにも地方のローカル線らしい路線で、とても良かったです。
黒石駅からは徒歩でこみせ通りを目指します。
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