2019年4月1日をもって、JR北海道の石勝線
夕張支線(新夕張～夕張間)が廃止となりました。
当初は追分～夕張間のみだったこの路線。
千歳空港～追分間、新夕張～新得間に
それぞれ新線が建設され、
道央と道東を結ぶ大動脈となりました。
一方で新夕張から分岐する夕張支線は
夕張市の極端な人口減少によって乗客が激減。
当時の市長(現在の北海道知事 鈴木氏)が
自らJR北海道に廃止を申し入れ、
交通体系の見直しの協力を要請しました。
現役時代に乗車した際の写真を紹介します。
新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張支線の始発駅であり、唯一現存する駅。
札幌と釧路・帯広を結ぶ特急も一部停車する。
新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
以前は紅葉山駅を名乗っていた。
新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
新夕張～沼ノ沢間 (撮影日:2007.11.10)
左が夕張支線。右が石勝線の本線。
新夕張～沼ノ沢間 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
駅の中にはレストラン「おーやま」があった（現在はこちらも閉店）
沼ノ沢駅のレストラン「おーやま」 (撮影日:2007.11.10)
レストラン「おーやま」名物の長芋ハンバーグ (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅乗車時の整理券 (撮影日:2007.11.10)
沼ノ沢駅 (撮影日:2006.6.21)
沼ノ沢駅 (撮影日:2006.6.21)
南清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.25)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2009.6.21)
清水沢駅前 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅前 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)
清水沢駅乗車時の整理券 (撮影日:2007.11.10)
清水沢～鹿ノ谷間 (撮影日:2007.11.10)
清水沢～鹿ノ谷間 (撮影日:2007.11.10)
鹿ノ谷駅 (撮影日:2007.11.10)
鹿ノ谷駅 (撮影日:2007.11.10)
鹿ノ谷駅 (撮影日:2007.11.10)
鹿ノ谷～夕張間 (撮影日:2007.11.10)
鹿ノ谷～夕張間 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅とホテルマウントレースイ (撮影日:2007.11.10)
夕張駅 (撮影日:2009.6.21)
夕張駅 (撮影日:2009.6.21)
夕張駅 (撮影日:2009.6.21)
夕張市民会館 (撮影日:2007.11.10)
夕張市役所 (撮影日:2007.11.10)
夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.10)
夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.10)
夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.25)
夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.10)
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