石勝線夕張支線(新夕張~夕張)の風景

2019年4月1日をもって、JR北海道の石勝線
夕張支線(新夕張~夕張間)が廃止となりました。

当初は追分~夕張間のみだったこの路線。
千歳空港~追分間、新夕張~新得間に
それぞれ新線が建設され、
道央と道東を結ぶ大動脈となりました。

一方で新夕張から分岐する夕張支線は
夕張市の極端な人口減少によって乗客が激減。
当時の市長(現在の北海道知事 鈴木氏)が
自らJR北海道に廃止を申し入れ、
交通体系の見直しの協力を要請しました。

現役時代に乗車した際の写真を紹介します。

新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
夕張支線の始発駅であり、唯一現存する駅。
札幌と釧路・帯広を結ぶ特急も一部停車する。

新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)
以前は紅葉山駅を名乗っていた。

新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

新夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

新夕張~沼ノ沢間 (撮影日:2007.11.10)
左が夕張支線。右が石勝線の本線。

新夕張~沼ノ沢間 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)
駅の中にはレストラン「おーやま」があった(現在はこちらも閉店)

沼ノ沢駅のレストラン「おーやま」 (撮影日:2007.11.10)

レストラン「おーやま」名物の長芋ハンバーグ (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅乗車時の整理券 (撮影日:2007.11.10)

沼ノ沢駅 (撮影日:2006.6.21)

沼ノ沢駅 (撮影日:2006.6.21)

南清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.25)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2009.6.21)

清水沢駅前 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅前 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅 (撮影日:2007.11.10)

清水沢駅乗車時の整理券 (撮影日:2007.11.10)

清水沢~鹿ノ谷間 (撮影日:2007.11.10)

清水沢~鹿ノ谷間 (撮影日:2007.11.10)

鹿ノ谷駅 (撮影日:2007.11.10)

鹿ノ谷駅 (撮影日:2007.11.10)

鹿ノ谷駅 (撮影日:2007.11.10)

鹿ノ谷~夕張間 (撮影日:2007.11.10)

鹿ノ谷~夕張間 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

 

夕張駅 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅とホテルマウントレースイ (撮影日:2007.11.10)

夕張駅 (撮影日:2009.6.21)

夕張駅 (撮影日:2009.6.21)

夕張駅 (撮影日:2009.6.21)

夕張市民会館 (撮影日:2007.11.10)

夕張市役所 (撮影日:2007.11.10)

夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.10)

夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.10)

夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.25)

夕張駅付近の街並み (撮影日:2007.11.10)

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